-Рубрики

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Иван_Победоносов

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.01.2008
Записей: 4835
Комментариев: 68952
Написано: 124470

Модифицированный БМВ Х3 2011г – достойное звено в своей цепи

Вторник, 26 Октября 2010 г. 19:52 + в цитатник
 (650x433, 30Kb)


Модифицированный БМВ Х3 2011г – это промежуточный продукт между новыми моделями Х1 – Х5, который постоянно обновляется и пользуется неизменной популярностью у поклонников баварского бренда. В техническом плане Х3 берет все самое лучшее у своих собратьев, постоянно совершенствуя экономичность двигателей и экологические показатели.

Автомобиль естественно узнаваем, фирменные черты кузова, радиаторная сетка, рельефная линия мускулов, легко выделяет БМВ среди прочих автомобилей. Новый кузов стал больше и шире, но радикально не изменился. Салон традиционно благороден и сдержан - безупречная отделка, эргономика и удобство. За счет увеличения колесной платформы в салоне прибавилось свободного пространства, заднее сидение теперь складывается 3х частях, добавилось число отделений и ниш для мелких предметов, задняя дверь подчиняется электроприводу, в салоне функционирует свободный вход в Интернет. Багажник увеличился при сложенных диванах до 1600л.

Модифицированный Х3 оборудован двумя типами силовых агрегатов, это – турбированные 2х и 4х цилиндровые дизеля мощностью до 184л/с и карбюраторный 3л объемом турбированный шести цилиндровый мотор силовой тягой 306л/с. Дизель ускоряется до сотни, за 8,5сек, а максимальный порог 210км/ч, а карбюраторный вариант отличается оборотистостью и динамичностью, он разгоняется, за 5,7сек до сотни, максимальный порог 245км/ч. На автомобиле установлено устройство БМВ EfficientDynamics контролирующее расход горючего и выброс газов в атмосферу, а система «стоп/старт» активно способствует этому. Дизельные агрегаты позиционируются с шести диапазонной механической КП или 8ми ступым автоматом, а карбюраторный представитель моторного ряда работает с КП автомат. Из последних технических решений установлены системы Dynamic Damping Control, Performance Control, электронные амортизаторы, мультирулевой электроусилитель, модифицированная система стабилизации. Модифицированный Х3 представлен покупателю в двух вариантах - дизель xDrive20d с базовой стоимостью 1 796мл.руб, и карбюраторный xDrive35i – 2 130мл.руб.

Офф. топ. Кстати, небольшой вопрос. Есть такая штука как метеозависимость, есть люди которые от неё страдают. Интересно от неё как нибудь можно избавиться?
Рубрики:  ТЕХНИКА
Метки:  

Процитировано 1 раз
Понравилось: 2 пользователям



Joker-6   обратиться по имени Вторник, 26 Октября 2010 г. 22:42 (ссылка)
Моя любимая БМВ
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Среда, 27 Октября 2010 г. 13:17ссылка
Joker-6, теперь твоя любимая БМВ стала ещё красивее.
Sasha32   обратиться по имени Среда, 27 Октября 2010 г. 07:13 (ссылка)
Обожаю!:kiss: У меня трешка.
Чтобы поднять настроение, достаточно в нее сесть!
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Среда, 27 Октября 2010 г. 13:17ссылка
Sasha32, поздравляю тебя, хорошая у тебя машина.
Перейти к дневнику

Четверг, 28 Октября 2010 г. 06:35ссылка
Ой, спасибо!
yxc150   обратиться по имени Пятница, 29 Октября 2010 г. 10:14 (ссылка)
Интересный пост получился. О самой машине я вообще ничего не говорю. Одно слово - бумер!
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку