-Рубрики

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Иван_Победоносов

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.01.2008
Записей: 4835
Комментариев: 69022
Написано: 124540

Несправедливый транспортный налог - или автомобильный расизм

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 16:18 + в цитатник
Пожалуй самым несправедливым налогом в нашей стране является "Транспортный налог". По своей природе транспортный налог нужен для того чтобы государство могло содержать дорожную инфраструктуру. Вот только формула расчёта данного налога в нашей стране довольно несправедливая.

Ставка вздымается за мощность двигателя. У какого автомобиля мощности больше тот и платит больше. При этом чем выше мощность там выше и коэффициент. Получается что налог и так не справедлив, но он ещё и увеличивается у увеличением порога мощности.

Но это ещё не всё. Минфину оказалось и этого мало и они решили повысить налоговую ставку для автомобилей с мощностью двигателя от 410 лошадиных сил.

Во что об этом пишут vesti.ru: Со следующего года для шикарных легковых автомобилей мощностью свыше 410 л.с. минимальная ставка транспортного налога может подняться до 300 рублей за одну лошадиную силу.

Получается, что со следующего года владельцы мощных автомобилей будут платить ещё больше. Как можно так нагло грабить людей. Вот как. Почему они должны платить ещё больше? И почему вообще транспортный налог рассчитывается так несправедливо. Ведь по логике вещей транспортный налог должен исходить из следующих критериев:

1. Габариты автомобиля;
2. Вес автомобиля;
3. Степень вредности для окружающей среды.


1. Габариты. Логика здесь проста, если автомобиль больше, то он занимает больше места на дороге и на стоянке, следовательно с него и налог должен быть больше, т.к. занимает больше дорожного полотна чем другие авто.

2. Вес автомобиля. Логика и здесь проста, чем тяжелее автомобиль, тем сильнее он портит дорожное полотно. Следовательно и налог на этот автомобиль должен быть больше.

3. Выбросы в окружающую среду. Тут тоже логика проста, вредный автомобиль должен облагаться повышенной ставкой налога, т.к. он наносит большей вред окружающей среде а следовательно и платить должен больше.

К примеру если рассчитывать по справедливости то к примеру за однотонный ВАЗ 2106 (вес округлил) налог будет к примеру 1000 рублей в год, а за 2-х тонный (вес округлил) Nissan Skyline GTR R35 налог должен составить 2000р. С учётом коэфицента по габаритам, можно добавить ещё 500р. И того, 2500р, в год. Справедливая сумма. Если же сравнивать с каким нибудь старым форд мустангом, то там ещё можно применить коэффициет, за вредные выбросы. Но опять сумма будет не более 5-10 тысяч рублей.

Нынешние же законодатели дерут кошмарные суммы токо из за токо что у автомобиля больше лошадиных сил. При этом нет никакой логики в том, что автомобиль с большими лошадиными силами, сильнее портит дорожное полотно нежели маломощный автомобиль. Но почему то с мощных дерут в 100 раз больше.

К примеру владелец Chevrolet Corvette по новым правилам, должен будет платить государству 188 000 рублей в год. Да и по нынешним тарифам владелец этого авто мощностью двигателя в 628 л.с. платит в год 94 000 рублей (расчёт по Московскому тарифу в 150р. за одну лошадиную силу для авто мощностью свыше 250 л.с.).

Такой налог можно смело сравнить с расизмом. Представьте что в США белые люди платят налог в 5% от зарплаты, а чёрные 20%, а те чёрные кто зарабатывают больше 100 000 долларов в год платят все 50%. Если провести аналогию с современным российским транспортным налогом то 1 в 1. Выходит автомобильный расизм какой-то и не налог.

Вот такое умное у нас министерство финансов. Думает как бы больше содрать денег с тех кто умеет работать и зарабатывать и может позволить себе хороший автомобиль.
Рубрики:  ГОРЯЧИЕ БЕСЕДЫ
БАРДАК
ПОЛИТИКА
Метки:  



Ipola   обратиться по имени Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 16:23 (ссылка)
Расчёт несправедлив, конечно. Но, налоговое законодательство постоянно меняется, трудно уследить за всеми изменениями. Уверена, что и этот налог приведут в соответствие с действительностью.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 16:26ссылка
ipola, С какой ещё действительностью. Транспортный налог вообще несправедливо рассчитывается. В нём нет никакой логики. Его надо полностью пересматривать. Я написал 3 реальные категории по которым можно рассчитывать его. Эти категории связанны с реальной эксплуатацией дорог. А мощность двигателя по которой рассчитывают щяс налог, никак к реальной эксплуатации не привязана.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 16:29ссылка
Я сейчас отошла от дел, раньше работала в налоговой и занималась тем, что объясняла всем как и почему. Сейчас ни аргументов за, ни аргументов против назвать не смогу.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 16:33ссылка
ipola, Налоговая занимается сбором налогов а не трактует их. Трактуют на верху всякие министерства. Вот они и должны объяснять свой бред. Но здраво они объяснить это никогда не смогут, потому что логику обмануть невозможно. 1+1 никогда не станет 3.

Здесь их банальное объяснение сведётся к тому, что если сделать по справедливой модели, то сборы данного налога упадут, причём серьёзно. И у них будет выход либо урезать расходы, а это значит надо вообще перестать разворовывать дорожные бюджеты на всей территории России, что банально трудно сделать. Либо повысить налог для всех. К примеру тот же владелец шестёрки будет уже платить не 1000р. а 2000р. А они этого боятся.

Либо грамотно расходовать дорожный бюджет, что так же сложно. Вот и всё их объяснения будет.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 17:05ссылка
Это уже не ко мне. Есть инстанции, туда и надо обращаться!
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 17:26ссылка
ipola, Надо депутатов правильных выбирать, тогда и ведомства будут нормальные налоги принимать. Обратятся смысла нет.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 17:32ссылка
Форму обращения можно придумать любую. Одно могу заметить,0 что недовольных должно быть много. В одиночку никто ничего не изменит...
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 18:31ссылка
ipola, Недовольных этим налогом довольно много.
Перейти к дневнику

Понедельник, 23 Июля 2012 г. 16:01ссылка
Надо объединиться и написать в правительство!
Перейти к дневнику

Понедельник, 23 Июля 2012 г. 16:26ссылка
ipola, Надо голосовать правильно
Леонид_Яцына   обратиться по имени О налоге на транспорт. Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 17:34 (ссылка)
Вы не отметили ещё одну несправедливость существующего начисления налога.Если не ошибаюсь, то основанием для обложения этим налогом является только факт владения автосредством.Но если владелец им пользуется редко, то и налог по здравому рассуждению с него должен быть меньше.И есть самый объективный показатель интенсивности эксплуатации транспорта владельцем - расход топлива. Проще простого платить налог при каждой заправке пропорционально купленному литражу.Предложение моё ,конечно, не ново. Только вот почему такой более логичный способ взымания налога у нас, в отличие от многих стран, не проходит? Кому это нужно?
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 18:33ссылка
Леонид_Яцына, Всё верно, если человек пользуется автомобилем редко, то и платить он должен вообще копейки.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 22 Июля 2012 г. 18:33ссылка
Леонид_Яцына, А нужно это тем кто не хочет всё приводить в порядок.
Аноним   обратиться по имени Пятница, 13 Июня 2014 г. 21:56 (ссылка)
Вообще налог настолько "не гибок" просто ужас, почему владелец а/м скажем с мощностью 249 л.с. должен платить в два раза меньше чем с мощностью 250 л.с. - это же смешно, если учесть к тому же что его автомобиль может стоить намного меньше, а если он б/у так вообще (человек купил машину дешевле нового автоваза, возможно в кредит, а теперь должен отчихлять четверть стоимости всего авто в год в виде налога, он и так заправляет больше бензина в стоимость которого все эти налоги входят), а сейчас еще хотят и осаго на б/у повысить...
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку